最著名的空难奇迹，竟然靠吃同伴撑了72天，背后究竟发生了什么
在2012年的10月13号，前乌拉圭一支业余的橄榄球队和前智利的橄榄球队进行了一场比赛，而在这场比赛的队员中，几乎都是60岁到70岁的老人，那么为什么要搞这样一场老年组织比赛呢？
因为这两支球队，他们的比赛时间是在40年之前，也就是，1972年的10月13号，当天载着45名橄榄球队员及空乘的乌拉圭空军571号飞机，从乌拉圭飞往智利参加比赛的途中遇上了暴风，导致飞机坠毁在海拔4000多米高的安第斯山脉。
当时飞机上，有45名乘客，其中21人丧生，还有24名人员当中有8人在逃生过程被雪崩给掩埋，最后剩下16人。
当时在严酷的安第斯山脉，零下30多度的环境下，这16人奇迹般地生存了72天，最终被救出，为什么救援队在72天才来营救？而在这种冰天雪地的环境下靠什么撑了72天？
最著名的空难奇迹，竟然靠吃同伴撑了72天，背后究竟发生了什么
2012年前乌拉圭和前智利橄榄球队员比赛
大家好，这里是77探索
今天我们来聊安第斯事件.
空难发生
在1972年的10月12号，乌拉圭的一支业余橄榄球队，他们接到邀请前往智利的首都圣地亚哥去参加一场橄榄球比赛。
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1972年，乌拉圭的橄榄球队
当时33名球员们为了方便，就租了一架乌拉圭空军的飞机571号飞往智利，在出发之前，队长和队友们商量，由于是包机，当时飞机上还空余着十几个座位，可以邀请家人或者朋友一起前往，于是部分队友就带上了自己家人和朋友。
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准备登机前往智利参加比赛
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乌拉圭飞往智利
其中有一个叫帕拉多的队员，由于他是主力，还带上了自己的妹妹和母亲。当飞机到安第斯山脉附近的时候，天气突然变得很糟糕，又是刮风又是下雪，没办法，飞机只能在阿根廷的门多萨临时降落。
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帕拉多、妹妹和母亲
到了第二天，飞机上的机长和副驾驶考察天气后，认为可以重新起飞，但是门多萨机场当地的工作人员认为，根据他们的经验，如果这时候起飞，到下午正好飞到安第斯山脉的上空，而安第斯山脉每到冬季这个时候，很容易产生强烈的逆向气流，从而非常危险，当时两位飞行员压根没当回事，所以执意要在中午起飞，刚开始前两个小时飞得很平稳，没发现什么异常。
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飞机即将飞越安第斯山脉
到下午两点的时候，飞机开始飞越安第斯山脉，当时整个安第斯山脉上空云层密布，按计划飞机应该平行于安第斯山，然后飞向山脉南边的库里科，再转向北飞往圣地亚哥降落，结果，飞机刚进入云层里头，机身就发生了一些轻微的颠簸，在机舱里的两名飞行员，也没在意这次颠簸，而当时飞机正一点点偏离航线，由于云层太厚，飞机突然开始剧烈颠簸，就在这时候，空中的气流对流十分强烈，瞬间就将飞机内的人全都掀翻在地。
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飞机撞到山峰
然后一些队员就赶紧爬起来透过小窗往外看，发现原来是飞机一侧的机翼蹭到了安第斯的山峰上，飞机瞬间就失去了控制，极速地向下坠落，随后飞机又撞上了安第斯山脉深处的一个无名山峰，这时飞机的尾翼被撞飞了，当时只剩下机身的前半部分，顺着山坡往下滑，由于这里山坡的地形是一个U型的地势，当时山上有厚厚的积雪作为缓冲，最终，飞机停了下来。
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飞机仅剩下机身
庆幸的是当时并没有发生爆炸，所以这飞机上，还有一部分人活着，当听到机舱里传来了哭喊声，这时橄榄球队的队长马塞洛，立马召集队员组成了救援队，把困在机舱里的人给救了出来，并且检查受伤人员进行救治，由于他们并不是专业的救援队，其中一名叫恩里克的队员当时受伤比较严重，他被一根6英寸的钢管刺穿了腹部，然后一位叫古斯塔沃的不忍心看他痛苦，就将钢管从他身体里拉出来，由于用力过猛竟然连带着拉出了几英寸的肠子! 但坚强的恩里克不顾自己的伤痛，马上又去帮助其他人。
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队长马赛洛
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人数
当把全部这些人员救出来之后，队长马赛洛开始点人数。45名乘客，有33名得以幸存，这其中就包括一开始提到的那个主力队员帕拉多和他妹妹。
而包括帕拉多母亲在内的5人当场死亡，另外还有7人失踪。当时飞机失联的消息，马上传到了乌拉圭，而乌拉圭地面的机场人员根据多年经验，确定这架飞机是发生了坠机事故。
于是乌拉圭就联合阿根廷还有智利，三个国家同时展开搜救行动；
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队员找到收音机
在当时几个幸存者在飞机里找到一台收音机，由于安第斯山上的信号不是很好，但还是在有一点信号的时候，他们听到了国家对他们进行的搜救行动，当听到这个消息后，大家十分的高兴，于是就商量着在原地等待救援。
10月的安第斯是一年当中最冷的时候，晚上温度能达到-30°，一些队员就开始把能找到的所有衣服都套在身上，但即使这样还是抵挡不了冰天雪地般的寒冷，在被冻得实在受不了的时候，他们就用行李箱以及雪来堵到飞机断裂处，随后他们还是觉得很冷，一些队员就开始寻找飞机上能烧的东西，其中有书，报刊，以及现金，据说当时烧了有8000左右的美金，由于都是不耐烧的东西，也就取暖了短短几分钟，就这样艰难地熬过了第一个晚上。
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人数
到了早晨开始清点人数，发现其中有5个人被冻死了，一觉醒来的33个人，剩下28个。由于飞机在坠毁之后，惊恐之余，这些人当时也想不起来吃东西，竟然撑到了两天之后，他们才感觉口渴和饥饿。
于是，把能吃的食物都聚集起来，其中有一些巧克力，饼干，还有几瓶红酒。
在队长的安排下，这些食物被分成了很多份，可以说当时分东西最多也就每人能吃上一两口，几乎没吃，而且飞机上也没有可饮用的水源，一个队员忍受不了口渴就去捧着雪吃，这时其中一个队员发现把雪放到机舱碎片上，这样等白天太阳照射，融化成水，滴到空酒瓶里，就解决了饮水问题。
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捧着雪吃
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用行李箱摆出十字架样式
当时一些队员认为这样干等不是办法，就找了东西在地上摆放出了多个十字架的字样，并且为了让字样在冰天雪地上显眼，就拿出自己不穿的衣服放到字样上，目的是为了让救援队更容易发现他们。
就在这时，隐约传来了飞机的轰轰声，几个队员看到远处有飞机在空中盘旋，一开始队员们以为飞机看到了他们，所有人就开始向天上大喊大叫，可是几分钟过去了，飞机不但没有降落的意思，反而离他们越来越远，这就说明，当时救援飞机并没有看到他们画在地上的字样。
此后救援飞机再也没有出现过，因为安第斯山脉实在太大，尽管是一架坠毁的飞机，在如此大的范围内，对于天上的救援飞机来说，还是很小的目标，加上这里的气候恶劣，导致救援飞机不会下降得太低，而太高就会导致很多地方都看不清楚，所以在当时这三个国家搜索了10天也没有发现这架坠毁的飞机；
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人数
到了第9天，10月21日，帕拉多的妹妹由于长时间饥饿加上寒冷最终没扛过去。
到了第12天，也就是1972年的10月24号，他们从收音机里听到了一个崩溃的消息，由于长时间没找到失事的飞机，救援队就猜测这些人凶多吉少，可能都已经遇难，所以决定停止搜救行动。
当听到这个消息，队员们都感到了心灰意冷。
秘密协议
在当时他们的食物已经不剩下多少了，但是这个时候人的求生欲望开始起了作用，于是他们就开始再一次把飞机搜索了一遍，把能吃的都凑到一起，不幸的是，几乎能吃的东西什么都没有，因为此前他们已经搜找了很多次，但还是有一些队员饿得实在不行，就开始吃皮带，鞋子，有个叫罗伯特的队员就提出，说我们可以吃同伴的遗体，因为当时是零下30多度，尸体并不会很快腐烂。
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商量吃同伴遗体
但是这种吃人的想法很快遭到其他队员的强烈反对，其中反对最强烈的是帕拉多，因为他的母亲和妹妹都已经遇难，本来带她们出来遇上这次事故他内心就很自责，随后其他一些队员在反复琢磨过，认为人类社会的规则不再属于我们，山中的规则由大自然决定，我们为了生存必须适应这一规则；
于是，剩下的这27人就都聚在一起，手拉手的宣誓，宣誓的内容一共有两条；
第一条，如果这些人能活着走出去，谁也不能把吃同伴遗体这个秘密告诉别人；
第二条是，如果剩下的这些人当中无论是谁遇难了，那么这个人自愿把自己的遗体献出来给同伴吃，
在宣誓完之后，所有人都陷入了沉默，因为这些死难者大都是队员的亲人和朋友，谁都不想对自己身边的亲人下手(嘴)，这样下去也解决不了问题，其中一个队员说，要不我们就先解决飞行员的遗体吧，毕竟大家跟他们俩没什么关系，很快这个建议得到了大家的同意，在当天，他们的食物就顺利解决。
但是这两个飞行员，毕竟有限，吃不了几顿也就没了，于是为了避免良心上的谴责，队员们就商量交换着吃，你吃我的亲友，我吃你的家属，就这样食物的问题解决了。
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人数
在事故发生后的第17天夜里，也就是10月29号的晚上，突然一阵巨响，将27位正在睡的人冲出了机舱，其中有8人当场死亡，幸存的19人这才发现，原来发生了雪崩，而雪崩竟然把他们生存的机舱也给冲碎了；
随后天就一点点地亮了，没有了生存的机舱，他们认为不能再这么等下去，而且即使把遗体都吃完了，也不会有人来救他们，因为当时官方已经停止了救援，所以他们必须靠自己自救，其中几个人就想到在刚发生事故之前，他们记得驾驶员说过，他们刚刚飞过库里科，而库里科是距离智利首都圣地亚哥160公里的一个地方。
求生计划
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队员出去找救援
于是他们就认为到达库里科就能找到救援，随后几个人就制定了一个求生计划，大概意思，就是在剩下的19人当中，选出几个身体素质较好的，然后翻山越岭去寻找救援，虽然这个计划不一定能成功，但是为了活下去，他们必须这样做，即使他们不知道方向。
就在人选确定的时候，其中一个人无意间打开了收音机，听到了一个震惊的消息，官方决定对这次飞机事故坠毁重新搜救，也就是说，救援队又来搜救他们。
此时这些人又犹豫了，一些人认为既然官方重新开始搜救，不如在原地等待，于是这19人又在原地等了很多天，但是由于这些天内他们并未看到救援队的飞机，而且在这期间，又有3人因为身体原因导致遇难；
于是他们决定先派人出去找救援，这样一边找救援，剩下人原地等待，这样获救的可能性更大。为了这次的求生计划，首先他们把一些遗体晒成肉干，当做求生路上的食物，而且把飞机里的座椅套也做成了背包，
在12月12日这天，距离事故发生的第61天，包括那位主力帕拉多在内的三个人，就离开原地出发寻找救援，登过山的小伙伴应该知道，在雪山上行走是非常困难的一件事，山上不仅有大风，而且伴随着风雪直吹的眼睛都睁不开，所以每走一步，都要消耗大量体力，就是在这种情况下，他们坚持走了9天，才走出了雪山，来到了河谷地带，此时他们的体力已经不堪重负，不得已只能在原地休息；
等他们缓过来劲时，突然听到有声音，然后发现河对面居然有人，于是帕拉多就跑到河边，向对面方向大喊大叫，对岸的人并不清楚他要做什么，然后帕拉多就不停地打手势，此时对岸人似乎明白可能对方需要救援，然后就去找人过来先将帕拉多三人带到了安全地方；
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河对面有人
然后根据他们的描述方位，到12月23日剩下的13名幸存者全部获救，至此，这架载着45名乘客的飞机仅剩的16名人员成功获救；在当时这段传奇的经历被称为了安第斯奇迹；
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当时的幸存人员
虽然说幸存者靠着同伴的遗体生存了下来，但当我们了解了整个事件后，
虽说是别人的经历，但却间接鼓舞活在低潮的人，只要不放弃希望，明天的太阳一样会将希望照亮我们。