隋炀帝修建隋唐大运河，死后受尽唾骂，但却造福了后代上千年

“隋炀帝确实荒淫而且荒唐……但是他一系列荒唐行为背后所表现出的瑰奇华丽的创造欲，却淹没在史实当中。实际上杨广是个天赋极高的人……”——张宏杰《千年悖论》

所谓“眼见为实耳听为虚”，由于一些历史人物距离我们实在是太过久远，这就导致我们通过文字去了解他们的时候，总会产生一些偏见。

而说到这里就不得不提到隋炀帝，很多人都觉得隋炀帝是彻头彻尾的昏君，但事实上他在掌权期间，曾经主持修建了一项伟大工程，造福了后代上千年。

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而这项伟大工程就是“隋唐大运河”。尽管他死后可谓是受尽了唾骂，但他在国家经济、文化与宗教传承等方面确实做出了一定的贡献。

下面我们就来简单介绍一些隋唐大运河，了解一下现如今的隋唐大运河怎样了。

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隋唐大运河
据悉隋唐大运河始建于公元605年，前后共计有500万工人参与其中。他们利用简单的工具，以人工沟渠连通黄河与淮河。

之后工人们又赶往古邗沟附近，经过一段时间的努力之后，淮河与长江也被连接在了一起。公元608年，数百万工人开始修建永济渠，两年后江南运河工程也开始动工。更多精彩资源–【文推网 wentuifa.com】

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在6年的时间中，隋唐大运河工程全线竣工，全长2700公里，是当时世界上最宏大的工程。

在这之后的500多年中，隋唐大运河一直处于通行状态，只不过到南宋末期，隋唐大运河因为部分河道淤塞而失去作用，逐渐消失在了历史长河中。

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一些大运河遗迹
尽管我们现在无法近距离感受隋唐大运河的宏伟，但通过该运河的一些遗迹，我们也能够体会一二。

据考古资料显示，后来隋唐大运河中的古邗沟与江南运河被并入京杭大运河中，时至今日仍处于良好的运营状态。

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另外值得一提的是，隋唐大运河还有很长的一段因为河道变迁等原因被埋在地下，且考古人员不仅在这段运河的附近发现了大量的半炭化粮食以及石碑。

甚至后来还在一处码头遗址和运河古道上出土了8艘唐代沉船以及几十吨瓷器残件，可想而知当时的隋唐大运河周边究竟有多繁华。

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运河意义
虽说隋炀帝死后的名声非常差，但他主持修建的隋唐大运河却造福了后代长达上千年。至于大运河的意义——

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一是连通了中国各个地区，使得中国达到了完全融合和统一，促进了各地的物资交流与运输事业发展。

二是催生了众多沿河繁华城市，而这些城市为之后王朝的兴盛以及中国发展做出了巨大的贡献。

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总结
总而言之，我们不能因为隋炀帝的一些不良习惯就认定他是一个完完全全的昏君，毕竟他开建大运河的行为确实造福了无数后代。

只不过在修建大运河的过程中，隋炀帝出现了过度消耗民力的问题，就如同当时秦始皇主持修建长城一样，这大概就是文人墨客穷尽恶劣辞藻唾骂他的原因之一吧。