20个人才能伺候一个大猫，二战德国的虎式坦克的保养难度太高了

想必很多军迷刚刚喜欢军事的时候，最早喜欢的就是虎式坦克。心说小胡子有虎式这种天下无敌的坦克，怎么可能会输呢？最后打输了，一定是虎式坦克不够用的原因。

这个话的确有道理，但是却是一句有道理的废话，因为虎式坦克的保养和制造都非常麻烦，如果德国人真的有那个工业实力生产和保养数量足够的虎式坦克，那他干脆造一堆四号改直接海平了苏联和盟军他不香么？

20个人才能伺候一个大猫，二战德国的虎式坦克的保养难度太高了
今天米尔我就来跟大家说说，保养一个大猫，到底有多麻烦。

二战时期，德军的虎式坦克，基本上都是直接配发给重坦克营的。重坦克营就是德军的救火队员。哪里战局糜烂，重坦克营就出现在哪里。

而一个重坦克营，下辖879人和45台虎式坦克，均背20人就得给一只大猫铲屎。已知这20个铲屎官里面有5个人是驾驶员，五乘以四十五等于二百二十五，那么剩下的六百五十四人都是干啥的呢？

（图片来源：文推网 高清电影电视剧 下载  侵权必删）

首先，一个重坦克营，不可能只有重坦克，那么这样部队的作用太过局限，所以基本上是这样子的，首先是一个营部连，这个连里面有二十四个人，属于指挥官，四十一个人放在侦察部队，装备七台侦察车，五十四人加入工程部队，装备各种卡车摩托，随时随地在战场上维护大猫，最后还有四十人加入防空排，装备有三台防空车。毕竟二战后期，美国人的战机那叫一个凶恶，如果没有足够的防空部队，那么这些虎式坦克再怎么凶最后都得被开了罐头不可。

这样一百七十六个人就被扣没了。

然后是三个战斗连，每个战斗连，有88人，其中车长和行政人员的车组，占据10个人头，剩下的每个坦克排装备4辆坦克，20个人，以及10个备胎成员。三个连就是二百六十四人，所有的坦克，基本上都被配属在这三个战斗连里面。

20个人才能伺候一个大猫，二战德国的虎式坦克的保养难度太高了
最后剩下的人就是维修连了，维修连的人最为苦逼，他们要学会修车，修发动机，修传动系统，修电路，修通讯器材甚至还得会点艺术搞喷绘。

当然如果说最苦逼的，那还是得修履带的，因为虎式坦克用的是该死的交错轮，这些维修员一定非常想让自己的靴子亲吻的工程师屁股，可惜，亲不得。所以只能一杯咖啡一包烟，一台虎式修一天。

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后面还有补给车队，里面囊括了无线电操作员，文员，厨师，裁缝，鞋匠等等，这些林林总总加在一起，一个维修连就有136练了。就这还没算上后勤补给单位和行政单位。所以说如果真有那么多人，我直接开一堆四号改甚至是豹子他不香么？

别的不说，就这维修部门就能少了一半人。

然后就是虎式坦克的生产，制造一辆虎式坦克，需要三十万工时，一个月能生产65辆坦克，每辆坦克三十万帝国马克，是豹子的一倍，4号改和M-109战斗机的三倍，三突子的四倍，谢尔曼坦克的三点五倍，T-34坦克的四点五倍……

说实话，各位觉得德军有多少虎式才算够？数量赶上T-34坦克的一半？要是真的能有这么多的虎式坦克，那么我干脆锤出来和T-34一样多的豹子那不是更爽么？

很多军迷对军事产生兴趣，最早都是从武器开始的，这无可厚非。但是，武器，并不是决定战争的唯一因素。

在人类的战争史上，战场上的胜利，远远不如战略上的胜利。哪怕是在二战后期，德军也能打出来市场花园和阿登反击战这种经典的战术胜利。但是当时在战略上，纳粹的失败已经大局已定，救无可救。【文推网 wentuifa.com】

20个人才能伺候一个大猫，二战德国的虎式坦克的保养难度太高了
而比战略上的胜利更重要的则是政治上的胜利。德国之所以要在注定失败的情况下发起战争，最近本的原因是国内经济崩溃，政治斡旋失败。如果德国能在战前就处理好这两件事情，那么二战有可能不会是这样一个打法。甚至干脆就不用打。

而真的进入了战争之后，情报战和后勤战又占据了最重要的地位。台湾的一些军事学家和历史学家，都在抹黑我军之所以能取得解放战争的胜利，是因为安插了大量间谍。胜之不武。但是这个说法实在是过于幼稚。情报战的胜利，往往是通向整体战争胜利最有力的两个保障之一，你自己做不好情报保障工作去打仗，被对方车翻了，还说对方不要脸，这简直就是在搞笑。