特斯拉设计的“反重力飞行器”，究竟能否实现？技术难点在哪里？
越来越多的UFO目击事件被报道，如果人类想要制造UFO，技术难点究竟在哪里？尼古拉特斯拉曾设计了“钓飞碟系统”，并且提出了“反重力飞行器”的设计蓝图，根据这个蓝图，是否成功制造UFO？今天我们一起来探索这个话题。
特斯拉设计的“反重力飞行器”，究竟能否实现？技术难点在哪里？
一位来自乌鲁木齐名叫Bieke的粉丝来信，声称他在山顶上拍到一个神秘的蓝色UFO，那么它究竟是什么呢？
2021年2月份，晚上8点左右，晚天空中没有乌云，目击者Bieke在乌鲁木齐南山东白杨沟山顶上，拍到一个神秘的UFO，他声称，这个UFO是一个长方形，可以随时停止在空中，也可以随时移动，它没有任何噪音，移动时，会发出亮光光，另外这个长方形物体的尾部，大约有10-20个类似灯一样的东西，Bieke声称，这个UFO可以高速飞行，却没有发出任何噪音，他认为这应该与外星文明有关。
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根据Bieke提供的视频和图片资料分析，发现该UFO尾部喷射出大量物质，并且看起来有不规则的光团。通常，这是因为发动机在工作时，会喷出热燃气，由于发动机可能无法将燃料和氧化剂消耗干净，因此热燃气当中，有一定比例的燃料残渣，这些残渣在与空气中的水蒸气结合，后会冷凝并形成尾迹，SpaceX火箭发射后，形成的发光云就是如此。
另外，该飞行器产生了音爆，当飞行器加速超过音速时，有时候会在周围有一团云雾形成，并且会发出强烈响声，这个响声也被称为音爆。
很容易判断，这个飞行物是采用冲压喷气的方式飞行，所以不可能与外星文明有关，它可能是高超音速武器。
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还有一些网友拍到的UFO，可能是风筝，或者太空碎片，或者是一些拍摄时候的光影效果，但是，也有相当一部分UFO让人无法解释。
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其中我国最著名的，就是“杭州萧山国际机场”事件。据杭州网曾报道，在2010年7月7日晚上8-9点之间，萧山国际机场一些刚下飞机的乘客，和机组人员，看到了一个神秘的不明飞行物，随后，机场接到空管部门的通知，说怀疑有不明飞行物，正在飞行的航班，要备降到附近的其它机场。随后，萧山机场被迫关闭了一个多小时。相关安全部门介入了调查，目前暂无结论。
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最近这两年，UFO事件还真挺多的，对于那些喜欢猎奇UFO事件的人来说，还真是让人兴奋的两年，2019年7月，美国五角大楼也再次公布了，美国海军罗素号驱逐舰，在圣地亚哥海岸拍摄到的一些UFO事件。
那么这些神秘的UFO，是否与外星文明有关呢？
这些无法给出合理解释的UFO，都有一些共同特点，科学家根据雷达记录，计算出这些UFO时速，可以达到7万千米以上，它们可以在空中盘旋飞行，或瞬间移动，或在高速移动的过程中，突然停止，或者不知不觉凭空消失，这完全违背我们现在已知的科学理论。
另外，这些UFO均无发动机声音，几乎无声，没有尾气排放，并且会产生超强磁场。出现过UFO的地带，猫狗等动物都会表现出异常。
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据国际航空协会公布，人类制造的飞机，最高时速为2523千米，洲际导弹的最高时速为2.52万千米，当脱离了地球引力的人造飞行物，时速则可超过3万千米。所以，在地球引力范围内，还能保持时速7万千米，这样的飞行器，不可能是地球人类的技术。
那么，人类的科学技术，能否制造飞行速度极高的UFO？
20世纪20年代，美国有个发明家名叫托马斯·汤森·布朗，他从小家境富裕，脑洞比较大，喜欢各种小发明小制作，上了大学以后，在一次实验中，他观察到一个奇怪的现象，只要以很高的电压将电能输入电容器，就会于某个方向产生一个微弱的推进力，后来他把这种现象称为别费尔德－布朗效应。
后来，直到90年代末，一位名叫杰夫·卡梅伦，根据布朗效应，制作出了一种三角形飞行器，人们把这种飞行器称为“离子风飘升机”，它的工作原理，并没有特别复杂，飘升机上的电极将周围的空气电离成等离子体，带电空气离子，涌向带负电的飘升机周围并且产生离子风，然后离子风反推漂升机使其升空。
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根据这个逻辑来思考，如果把这个飘升机，设计成更便于接受离子风的碟形外观，然后把产生高压的发电机装入飘升机内部，在飘升机周围布满电极，产生的离子风，就可以推动这个碟形飞行器飞行。
那么这个人造离子风飞碟，难道就是外星文明的飞行器原理？
显然不是这么简单！因为离子风所产生的推力十分有限，不足以让飞行器高速飞行。另外，自身的重量和耗能也不低。最关键的是，这样的飞碟是没有办法在真空中飞行的，进入太空基本就没戏了。
但是，历史上最接近「神」的男人，尼古拉特斯拉，却设计了一款可行度很高的飞碟。
1928年，尼古拉特斯拉，申请了一个反重力飞行器的专利，他在去世之前，为这个飞行器的推进系统画了一个蓝图，他称为反电磁区域的推进系统。
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尼古拉斯设计的这个飞行器，是由圆栅组成的，它的上层结构是一个由承载着高压高频的线圈组成的谍状物体，有一个共振变压器，专门提供静电和电磁加载到飞行器的极性，这个线圈就是尼古拉特斯拉在1891年发明的特斯拉线圈。当飞行器的部分被抽真空之后，大气压力可以穿过管子，驱动电子涡轮发电机，发电机产生电力输出到线圈，线圈会产生高压和极强的磁场。
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但是由于尼古拉特斯拉缺乏大量的资源，所以这个蓝图并没有实现出来。那么这个蓝图究竟靠谱吗？难道就在一个金属碟子上，缠绕几圈线圈，就可以实现反重力飞行了？尼古拉的头脑可没这么简单！
为了更清楚弄明白他的意图，我们来思考一下。
引力作用于飞行器的案例，我们熟知的就是地球与卫星，卫星由于地球的引力作用，围绕地球的轨道旋转，而不被抛出去，并且卫星在地球的轨道上，基本上是不耗费太多能源就可以飞行，卫星是恰到好处的锁定在地球的“磁层”上面。
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那么，如果可以使用某种技术手段，让飞行器能动态地屏蔽一部分地球引力，这个飞行器就可以像卫星一样，锁在地球的某个“磁层”上，此时，只要给予飞行器一个启动的推力，这个飞行器就可以像卫星一样，依靠地球引力提供的向心力，在地球上飞行。
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这可能才是尼古拉特斯拉要的结果，尼古拉斯曾经写过一个《引力动态论》的理论，他认为，宇宙是旋转的，星系是旋转的，引力的产生，也是与这些旋转有关，不过这个手札被烧毁，只有只言片语。
但不难看出，特斯拉可能已经通过某种技术方式，找到了这个“磁层”的标准！
宇宙之中，引力无处不在，地月引力，太阳引力，银河系引力，如果可以采用引力作为驱动方式，那么这个飞行器不光可以在地球飞行，也可以实现星际飞行，这不就是外星文明的UFO吗？
但是，虽然这可能是外星文明的UFO工作原理，那么我们人类，如何才能做到屏蔽一部分地球引力？尼古拉特斯拉认为，这需要某种可以屏蔽地球引力的材料。